Газпромбанк Автолизинг: онлайн-продажи автомобилей с доставкой через массовые маркетплейсы набирают обороты

Долгие сроки оборачиваемости товара заставляют авторитейлеров искать все новые каналы сбыта, в том числе активнее использовать витрины массовых маркетплейсов (Ozon и Wildberries). Эксперты Газпромбанк Автолизинг проанализировали количество новых автомобилей, которые дилеры выставили на таких площадках с фиксированной ценой и онлайн-доставкой. Наибольшее количество объявлений отмечено у Chery, Belgee, Changan, Haval и Lada. Всего продавцы «китайцев» выставили более тысячи автомобилей, еще порядка 300 представлены в сегменте брендов России и стран Запада. Если онлайн-площадки смогут удержать цены за размещение объявлений, этому виду продаж в авторитейле гарантирован рост.

Всплеск онлайн-продаж в авторитейле России впервые пришелся на пандемию. В локдаун 2020 года ведущие дилеры организовывали дистанционные продажи и заключали сотни сделок ежемесячно. Однако снятие ограничений и последующий дефицит товара надолго заставили забыть о таком виде бизнеса. Так продолжалось, пока в начале текущего года немало автосалонов стало работать в убыток, что оживило онлайн-продажи. И текущий «рынок покупателя» вновь диктует свои условия, а авторитейлеры все чаще продают автомобили по фиксированной цене и с доставкой до дома покупателя через массовые маркетплейсы.

К началу сентября на двух самых массовых маркетплейсах России оказались представлены более 1,3 тысячи автомобили 56 марок ценой от одного до 72 миллионов рублей. Фиксированные, нередко ниже РРЦ прайсы, прозрачность продажи опций и бонус в виде доставки автомобиля делают этот бизнес все более привлекательным для покупателя. Но пока не для продавца. Именно поэтому количество онлайн-предложений в абсолютных цифрах все еще относительно невелико.

Тем не менее, обширнее других на витринах маркетплейсов оказалась представлена марка Chery – 326 предложений. Ее дилеры выставили пять моделей – от компактного паркетника Tiggo 4 за 1,8 миллион рублей до большого кроссовера Tiggo 9 за 4,5 миллиона.

Примерно в тех же ценовых сегментах предлагает машины Haval (138 лотов) и Changan (116). При этом у последней марки есть выбор из 9 моделей.

Машины белорусской Belgee (98 лотов, до 3,1 миллиона рублей) ожидаемо дешевле «родственной» китайской Geely (24 лота, до 4,23 миллиона). У материнской марки гамма представлена шестью моделями – втрое шире, чем у Belgee.

В среднем от 40 до 50 предложений выставили авторитейлеры марок Omoda, Jetour и Jaecoo. Интересно, что изначально отнюдь не дешевый седан Omoda S5 наряду с паркетником Livan X3 Pro оказались в числе самых доступных (1,5-1,6 миллиона рублей) предложений среди всех «китайцев».

В сегменте брендов из Поднебесной можно также найти по 22-24 лота от марок GAC и SWM. У Voyah и JAC выставлено по 16 автомобилей, у BAIC – 14.

В топ 20 марок по количеству предложений с онлайн-доставкой пока неожиданно скудно представлена Lada – 82 машины. В то же время маркетплейс Ozon сейчас едва ли ни единственный канал продаж, где бестселлер российского рынка – автомобиль Lada Granta – можно купить дешевле миллиона рублей. Марке «Москвич» (12 лотов за 1,8-2,4 миллиона руб.) в этом плане сложно бороться с брендом Тольятти.

И наконец, есть возможность купить через Интернет десятки европейских премиальных автомобилей. Клиенты таких машин, несмотря на ценники, которые могут пугать цифрами в десятки миллионов рублей, охотнее расстаются с большими деньгами и соглашаются на дистанционные сделки.

Александр Корнев, руководитель Управления по работе с импортерами Газпромбанк Автолизинг:

«Так или иначе, в онлайн-бизнесе у авторитейлеров нет высоких прибылей. Как правило, доходность сделки не превышает 3%. В то же время в сохраняющихся условиях перенасыщенности складов и высокой конкуренции за каждого покупателя многие рады даже такому доходу. Кроме того, при грамотном позиционировании товара и самого дилера, витрина маркетплейса может служить хорошим каналом еще и маркетингового продвижения конкретного салона.

И хотя в целом доля предложений в онлайн-бизнесе все еще относительно невелика – не превышает 0,5% от текущих общих складских запасов дилеров примерно в 300 тысяч машин. Еще в начале текущего года она была кратно ниже. Если онлайн-площадки смогут удержать цены за размещение объявлений, этому виду продаж в авторитейле гарантирован дальнейший рост».

Топ-20 марок по количеству предложений с онлайн-доставкой