Газпромбанк Автолизинг: почти каждый второй легковой автомобиль приобретается бизнесом в лизинг

В лидерах — LADA, СHERY, GEELY, HAVAL и BELGEE

По данным компании Газпромбанк Автолизинг и маркетингового агентства НАПИ, в 1 квартале 2025 года рынок лизинга* новых и подержанных легковых и коммерческих автомобилей упал на 38,6% (в штуках). При этом ежемесячные темпы падения рынка с начала года продолжают расти: в январе падение рынка в годовом выражении составило 22%, в феврале — 43%, в марте — 44,6%.

Всего за три первых месяца 2025 года в лизинг было выдано 58 тыс. (41,8 тыс. новых и 16,2 тыс. подержанных) единиц автомобильной техники всех типов против 94,5 тыс. годом ранее (78,3 тыс. новых и 16,1 тыс. подержанных). Таким образом, именно растущий сегмент подержанных автомобилей (+0,7% за квартал) продолжает нивелировать падение в сегменте лизинга новых ТС (-46,7%).

Положительный тренд в отчетном периоде наблюдался только в сегменте автобусов - плюс 7% за квартал (рост за счет лизинговых сделок по ТС с пробегом). Наименьшее падение продемонстрировали продажи LCV — 27,7%, наибольшее — грузовики (-49,1%) и прицепы (-52,7%). Лизинг легковых автомобилей чувствовал в отчётном период себя чуть лучше, чем лизинг в целом: снижение выдачи в лизинг «легковушек» составило 34,1%.

Легковой сегмент

Всего за 1 квартал 2025 года представители бизнеса приобрели в лизинг 29,7 тыс. легковых автомобилей. На долю операционного лизинга пришлось 1,3 тыс. или 4,4%. Годом ранее в операционный лизинг выдавалось 2,2 тыс., но доля была практически той же — 4,8%. Подавляющее большинство легковых автомобилей выдается в финансовый лизинг.

В разрезе новых и подержанных легковых автомобилей тенденция в целом повторяет общерыночный тренд: лизинг новых легковых автомобилей снизился на 40%, а подержанных автомобилей чуть подрос, на 1,5%. Каждый второй приобретённый бизнесом в этом году легковой автомобиль оформлен в лизинг (44% сделок), но общее проникновение лизинговых продаж в корпоративный автопарк снижается (52% лизинговых сделок годом ранее).

Доля китайских автомобилей (c учетом марки BELGEE) на рынке лизинга сократилась на 3,5 п.п., а по итогам 1 квартала текущего года 55% оформленных в лизинг новых и подержанных легковых автомобилей пришлось на марки из КНР.

Каждый четвертый выданный в лизинг легковой автомобиль — это LADA, на втором месте с большим отрывом расположилась марка CHERY (8,2% лизинговых «легковушек»). Далее в пятерке популярных в корпоративных автопарках лизинговых автомобилей следуют GEELY (7,8%), HAVAL (6,6) и BELGEE (4.6%). Последний сместил с пятого места EXEED, который вместе с CHANGAN, TANK, OMODA и MERCEDES-BENZ замыкают ТОП-10 популярных у бизнеса лизинговых брендов. Примечательно, что на эти марки приходится 67% всех корпоративных продаж среди легковых машин.

В модельном разрезе каждый десятый выданный в лизинг легковой автомобиль пришелся на LADA GRANTA. В топ-5 модельного рейтинга также вошли LADA LARGUS, LADA VESTA, HAVAL JOLION и CHERY ARRIZO 8.

На долю электромобилей и подключаемых гибридов пришлось 4,4% лизинговых реализованных в первом квартале «легковушек», годом ранее эта доля была чуть меньше (3,8%). Рост доли при этом произошел не за счет увеличения выдачи в лизинг этих типов автомобилей, а за счет меньших темпов падения, чем в остальных сегментах.

Лизинг* новых и подержанных автомобилей, тыс. шт.

Источник: НАПИ
*оперативный и финансовый
** автомобили с полной массой до 6 т. включительно, в т.ч. пикапы.