Ценность того или иного сотрудника каждый работодатель определяет для себя самостоятельно. Менеджер, которого непременно нужно удержать, может отвечать за закупки, работу с ключевыми клиентами или госорганами, быть редким специалистом, связанным с высокоточным оборудованием или разработкой ПО, или просто ответственным служащим, доказывавшим не раз свою безупречную репутацию, а заодно генерировавшим прибыль. Повысить такому на очередном витке развития компании оклад или создать мотивационный фонд, из которого оплатить покупку автомобиля? Давайте считать.
Карету мне, карету!
Для сотрудника получение в личное пользование дорогостоящего имущества, на покупку которого ему пришлось бы подолгу откладывать, может стать веским аргументом в пользу пребывания в компании в течение последующих нескольких лет. Ведь именно на нее по договору (в среднем — на три года) оформляется автомобиль, а эксплуатирующий его сотрудник будет заинтересован в сохранении занимаемой позиции — за ним в итоге закрепляется исключительное право выкупа и оформления транспортного средства на себя. Помимо мотивационной составляющей автолизинг в пользу эффективных менеджеров может стать для компании и средством экономии на налогах. Альтернатива повышению зарплаты с учетом сопутствующих обязательных отчислений ЕСН и НДФЛ дает возможность избежать взносов в фонды и вернуть НДС с лизинговых платежей. Вот как это выглядит на примере приобретения Audi Q5 в лизинг:
Новый уровень
А как быть с сотрудником, у которого в рамках исполнения им служебных обязанностей и без того имеется автомобиль в пользовании? Зачастую такие «помощники» приобретаются в базовых, менее комфортных с точки зрения повседневной эксплуатации комплектациях, да еще и из числа моделей массового сегмента. Поэтому сотрудник не откажется получить оснащенную богаче машину или вовсе авто классом выше. Для компании же при этом есть еще один важный момент: при последующем выкупе автомобиля по истечению договора лизинга отсутствует не нужно искать покупателя на вторичном рынке — он определен заранее. Вот как может быть реализована схема приобретения компанией автомобиля под последующий выкуп сотрудником:
От частного — к общему
Впрочем, точечная работа по повышению мотивации отдельно взятых менеджеров вполне масштабируется в пределах компании или группы. Если перед рядовым сотрудником стоит задача пополнить/обновить личный автопарк, сделать это через лизинговый механизм финансирования — вполне конкурентное решение. В этом случае речь идет о направлении средств из переменной части оклада (так называемой административной премии) на лизинговые платежи в течение срока действия договора. За счет получаемых от лизинговой компании в качестве корпоративного клиента преференций достигается кумулятивный эффект 20-процентного снижения стоимости автомобиля. Это и скидки от автопроизводителей и дилеров, а также уникальные условия при страховании каско и выкупном платеже (Газпромбанк Автолизинг предоставляет дополнительные 2% выгоды). Более подробно преимущества приобретения машины (на примере седана KIA Cerato) в лизинг отражены в таблице ниже.
