Газпромбанк Автолизинг: автомобильный лизинг вырос на 3,8% по итогам 1 полугодия 2026 года

По данным Газпромбанк Автолизинг и маркетингового агентства НАПИ, за первые 6 месяцев 2026 г. сегмент лизинга* новых и подержанных автомобилей в штуках вырос на 3,8%. Несмотря на все еще отрицательную динамику по реализации в лизинг новых автомобилей, сегмент придержанной техники вывел сегмент в общий плюс.

За январь-июнь 2026 года в лизинг юридическим и физическим лицам было выдано 130,9 тыс. автомобилей (83,1 тыс. новых и 47,8 тыс. с пробегом) по сравнению с 126,1 тыс. годом ранее (88,6 тыс. новых и 37,5 тыс. с пробегом).

Несмотря на все еще отрицательную динамику в сегменте лизинга новых ТС (-6,2%) выдачи в лизинг подержанной техники (+27,6%) позволили сегменту в целом показать рост на 3,8% по итогам полугодия.

В целом по сегменту отрицательная динамика была зафиксирована в реализации легкой коммерческой техники (-4,6%) и автобусов (-17,3%). Остальные сегменты транспорта показали рост. Лизинговые продажи грузовой техники выросли на 7,5%, легковой сегмент - на 5,8%, прицепы - на 5,5%.

В сегменте лизинга новой техники отрицательную динамику демонстрируют все сегменты, кроме автобусов (+16,1% в годовой динамике). Наибольшая отрицательная динамика фиксируется в лизинге прицепов (-12,5%) и легкой коммерческий техники (-10,6%), наименьшая – по легковым (-5,2%) и грузовым ТС (-4,2%).

В автомобильном лизинге подержанной техники положительная динамика продаж наблюдалась во всех сегментах, кроме автобусов (-62,3%). Наибольший прирост показали продажи в лизинг легковых ТС с пробегом (+40,8%), легкой коммерческой техники (+28,4%), прицепов (+25.5%) и грузовиков (+ 19%).

Лизинговые выдачи по типу ТС

В общем объеме выданных в лизинг ТС в январе-июне 2026 года 55% пришлось на легковые ТС, 19,7% – на грузовые автомобили, 15,6% – на LCV**, 8,1% – на прицепы, 1,7% - на автобусы. Рост доли продемонстрировали легковые (+1 п.п.), грузовые автомобили (+0,7 п.п.) и прицепы (+0,1 п.п.). Снизились доли легкого коммерческого транспорта (-1,4п.п.), автобусов (-0,4 п..).

Проникновение лизинга в корпоративные продажи

Проникновение лизинга в корпоративные продажи техники возобновило рост почти во всех сегментах.

По новой технике с начала года бизнес приобрел в лизинг 61,8% легковых и 47,6% грузовых ТС, 52,4% прицепов, 41,1% автобусов и 54,3% LCV. По итогам 1 пг 2025 года проникновение лизинга в продажи корпоративной техники составляло: 58,9% - по легковым ТС, 41,8% - по грузовым, 50% - по LCV, 43,7% - по прицепам и 37,9% - по автобусам.

Доля лизинга в корпоративных продажах подержанных автомобилей выросла до 34,6% в сегменте легковых автомобилей (+8,5 п.п.), до 17% - в LCV (+4,2 п.п), до 15,1% - в грузовом сегменте (+2,3 п.п.), до 17,8% - в прицепах (+2,7 п.п.) и уменьшилась только при покупке автобусов - до 6,4% (-5.,9 п.п.)

Проникновение лизинга в общерыночные продажи

Проникновение лизинга в общерыночные продажи практически идентично по сегментам грузовой, прицепной, легкой коммерческой и автобусной техники из-за целевого покупателя в данных сегментах - представителей корпоративного бизнеса. Физические лица оформили в лизинг менее 700 единиц техники этих категорий, большей частью - с пробегом.

При этом доля проникновения лизинга в общие продажи легковой техники значительно ниже, чем в корпоративном сегменте. На рынке легковых автомобилей в целом проникновение лизинга (с учетом продаж корпоративным и частным клиентам) по результатам первых 6 месяцев составило всего 8,2% (- 1,7 п.п. в годовой динамике). За январь-июнь 2026 года из 71,9 тыс. оформленных в лизинг легковых автомобилей состоялось всего 2,5 тыс. сделок с физическими лицами (из которых более 2,4 автомобилям с пробегом), тогда как общерыночные продажи новых автомобилей в авторетейле составили за этот период 596,7 тыс. ТС.

«Лизинг новой автомобильной техники во всех сегментах, кроме автобусов, пока показывает отрицательную динамику, но продажи новых автомобилей с помощью иных форм финансирования (кредит, собственные средства и т.д.) сократились еще сильнее. Как результат, доля лизинга на рынке новой коммерческой техники и в сегменте корпоративных легковых автомобилей выросла», - отметила генеральный директор НАПИ Татьяна Арабаджи.

«Сегмент автомобильного лизинга медленно, но верно пытается выйти из отрицательного пике и ремиссии в рост. В сегменте нового бизнеса этого сделать пока не удалось, но сегмент подержанной техники отчетливо поддерживает отрасль, и даже вывел ее в плюс по итогам полугодия. При этом на фоне сложного положения в отраслях, формирующих базовый спрос на лизинг: грузовых перевозок, строительства, промышленности, торговли, сельского хозяйства и логистики, восстановление в автолизинге не будет быстрым. Но точно констатировать можно тот факт, что смягчение денежно-кредитной политики уже поддержало отдельные сегменты, рост в которых восстанавливается, количество изъятий замедляется, а рынок в целом адаптируется к более сдержанному уровню деловой активности бизнеса», - поделился директор департамента продаж Газпромбанк Автолизинг Николай Фомин.

Лизинг* новых и подержанных автомобилей, тыс. шт. по типам техники

Лизинг* новых и подержанных автомобилей, тыс. шт. по видам техники (новые и подержанные)

Источник: НАПИ 

* операционный и финансовый лизинг, сделки по юридическим и физическим лицам (без учета спецтехники)

** автомобили с полной массой до 6 т включительно, в т.ч. пикапы