Газпромбанк Автолизинг: лизинг легковых автомобилей вырос на 20% с начала года

Каждый третий оформляемый в лизинг легковой автомобиль - с пробегом

По данным Газпромбанк Автолизинг и маркетингового агентства НАПИ, по итогам января-февраля 2026 года рынок лизинга* новых и подержанных легковых автомобилей вырос на 20% в штуках в годовом выражении. Опережающие темпы при этом демонстрирует сегмент с пробегом. Если за два месяца с начала года лизинг подержанных «легковушек» вырос на 67,2%, то в феврале это уже был двукратный рост в годовом выражении. Таким образом, если годом ранее по итогам января-февраля каждый пятый оформленный в лизинг легковой автомобиль был с пробегом (22%), то в 2026 году – уже почти каждый третий (30,7%) 

Итоги января-февраля 2026 года

За январь-февраль 2026 года представители бизнеса приобрели в лизинг 21,6 тыс. легковых автомобилей (15,0 тыс. новых и 6,6 тыс. с пробегом) по сравнению с 18,0 тыс. за аналогичный период годом ранее (14,1 тыс. новых и 4,0 тыс. с пробегом). Совокупный рост в сегменте за период составил 20%, при этом лизинг подержанных автомобилей вырос на 67,2%, а новых – на 6,6%. В результате в новом бизнесе с 22% до 30% выросла доля сегмента с пробегом.

По итогам двух месяцев текущего года доля лизинга в корпоративных продажах новых легковых автомобилей увеличилась с 54,5% до 65,0% (+10,5 п.п.). Выдача в лизинг легковых автомобилей с пробегом достигла 34,3% (+10,7 п.п.).

Доля взятой в лизинг китайской техники немного сократилась по сравнению с январем-февралем 2025 года – до 46,2% (-4,4 п.п.). Доля отечественных марок, напротив, выросла на 3,2 п.п. до 30,9%. В целом выдачи в лизинг техники растут: но если у китайской техники (без учета BELGEE) рост за год составил 9,6%, у отечественной – 33,6%.

В пятерку легковых брендов, чаще всего оформляемых бизнесом в лизинг, вошли LADA (доля - 21,7%), HAVAL (8,8%), BELGEE (8,6%), CHERY (8,2%) и TENET (6,9%). А замкнули десятку GEELY, TANK, HONGQI, VOYAH и EXEED. В рейтинге марок падение выдач в лизинг продемонстрировали автомобили GEELY (-38,0%) и EXEED (-21,9%). А значительнее всего увеличились результаты у марок VOYAH (+183,7%), HONGQI (+180,8%) и BELGEE (+137,5%).

Самыми востребованными моделями у корпоративных клиентов с начала 2026 года стали LADA GRANTA, BELGEE X50, CHERY ARRIZO 8, HAVAL JOLION и LADA LARGUS. С шестого по десятое место заняли TENET T4, LADA VESTA, TENET T7, LADA NIVA TRAVEL и HONGQI H5. Наилучшую положительную динамику выдачи в лизинг корпоративным клиентам показали модели HONGQI H5 (+287,4%), BELGEE X50 (+189,0%) и CHERY ARRIZO 8 (+163,3%).

Итоги февраля 2026

В феврале 2026 года представители бизнеса оформили в лизинг 12,5 тыс. новых и подержанных легковых автомобилей, что на треть (32,9%) больше, чем в феврале 2025 года. На первичном рынке сделки выросли на 12,7% до 8,3 тыс. автомобилей, на вторичном – на 104,3% до 4,2 тыс. автомобилей.

В пятерку лидеров по выдаче в лизинг в последний зимний месяц вошли марки LADA с долей 21,9% от всех продаж, BELGEE (12,3%), HAVAL (9,6%), СHERY (8,4%) и TENET (4,9%). Помимо Belgee (+312,9% по количеству оформленных в лизинг автомобилей), растет популярность марок FAW (+554,8%) и VOYAH (+195,7%).

В модельном зачете февраля топ-5 совпал с итогами января-февраля. Активнее в последний месяц зимы приобретали в лизинг HAVAL M6 (+454,2%) и CHERY ARRIZO 8 (+110,4%).

«Лизинг легковых автомобилей восстанавливается после длительного снижения в 2025 году и стремится к показателям января-февраля 2024 года (21,3 тыс. новых и 4,0 тыс. с пробегом), обгоняя их по объему выдачи в лизинг подержанных автомобилей, но отставая по выдаче новых. Очередное снижение ключевой ставки до 15% даст дополнительный импульс восстановлению лизинга», – отметила генеральный директор НАПИ Татьяна Арабаджи.

«Легковой сегмент демонстрирует положительную динамику уже третий месяц подряд, оставаясь одним из основных драйверов рынка автолизинга. Рост доли отечественной и снижение китайской техники в продажах при этом объясним продолжающейся «русификацией» части брендов из КНР. И этот тренд в 2026 году только усилится. В свою очередь, продолжение курса ЦБ на смягчения денежно-кредитной политики, конечно, является позитивным сигналом, который дал задел для определённой стабильности рынку. Но к активному всплеску продаж последнее решение регулятора скорее не приведет, так как ставка еще высока, бизнес ведет себя осторожно, а лизинговое компании достаточно серьезно оценивают риск-профили лизингополучателей», - поделился руководитель управления по работе с импортёрами Газпромбанк Автолизинг Александр Корнев.

Лизинг* новых и подержанных легковых автомобилей, тыс. шт.

Источник данных: НАПИ

* операционный и финансовый лизинг