Газпромбанк Автолизинг: лизинг легковых автомобилей вырос на 3,3% за 7 месяцев 2026 года

А доля отечественных марок в лизинге составила уже 34%

По данным Газпромбанк Автолизинг и маркетингового агентства НАПИ, по итогам января-июля 2026 года рынок лизинга* новых и подержанных легковых автомобилей вырос на 3,3% в штуках в годовом выражении. Рост обеспечил лизинг подержанных «легковушек» (+41,6%), тогда как в первичном сегменте динамика остается отрицательной (-7,4%). Среди новых легковых автомобилей лидерами по выдаче в лизинг выступили марки LADA, TENET, HAVAL, BELGEE, GEELY, среди подержанных - LADA, KIA, HAVAL, CHERY, EXEED.

Итоги января-июля 2026 года

За январь-июль 2026 года представители бизнеса приобрели в лизинг 82,1 тыс. легковых автомобилей (57,4 тыс. новых и 24,7 тыс. с пробегом) по сравнению с 79,4 тыс. за аналогичный период годом ранее (62,0 тыс. новых и 17,4 тыс. с пробегом). Общий рост в сегменте составил 3,3%. Лизинг подержанных автомобилей прибавил 41,6%, а новых - снизился на 7,4%.

Доля лизинга в корпоративных продажах новых легковых автомобилей за год выросла на 2,3 п.п. и достигла 61,1%. Доля лизинга на рынке легковых автомобилей с пробегом выросла на 8,2 п.п., до 35,0%.

Доля отечественных марок выросла на 7,1 п.п. до 33,8%. Доля взятой в лизинг китайской техники (без учета BELGEE) сократилась на 6,0 п.п. до 38,8%.

По итогам семи месяцев чаще всего бизнесом в лизинг оформлялись новые и подержанные легковые автомобили брендов LADA (доля 22,0%), TENET (8,2%), HAVAL (8,0%), BELGEE (6,1%), GEELY (4,5%). В десятку также вошли CHERY, EXEED, TANK, JAECOO, VOYAH. Сократилась выдача в лизинг марок CHERY (-59,8%), EXEED (-34,0%) GEELY (-25,4%), BELGEE (-1,7%). Наибольший рост выдачи в лизинг зафиксирован у марок VOYAH (+131,8%) и JAECOO (+111,4%)

Среди новых легковых автомобилей пятерка лидеров по выдаче в лизинг копирует общий рейтинг: LADA, TENET, HAVAL, BELGEE, GEELY. Основные изменения - во второй пятерке: с шестого по десятое место заняли VOYAH, TANK, GAC, FAW, HONGQI. Самыми востребованными моделями стали LADA GRANTA, TENET T7, LADA LARGUS, LADA VESTA, BELGEE X50, HAVAL JOLION, BELGEE S50, LADA NIVA TRAVEL, TENET T4, VOYAH FREE EVR.

Среди подержанных легковых автомобилей чаще всего в лизинг брали машины марок LADA, KIA, HAVAL, CHERY, EXEED, а также VOLKSWAGEN, GEELY, JAECOO, MERCEDES-BENZ, BMW. В ТОП-10 моделей попали KIA RIO, LADA GRANTA, EXEED LX, JAECOO J7, HAVAL JOLION, VOLKSWAGEN POLO, LADA VESTA, CHERY ARRIZO 8, OMODA C5 и CHERY TIGGO 7 PRO MAX.

Итоги июля 2026

В июле 2026 года представители бизнеса оформили в лизинг 12,6 тыс. новых и подержанных легковых автомобилей, что на 10,3% больше, чем в июне 2026, но на 7,0% меньше, чем в июле 2025 года. За год лизинг сократился на 18,3%, до 8,4 тыс. автомобилей на первичном рынке и вырос на 27,9%, до 4,2 тыс. автомобилей – на вторичном.

В ТОП-5 по выдаче в лизинг в июле вошли те же марки: LADA (доля 18,7%), TENET (9,3%), HAVAL (7,8%), GEELY (5,0%), BELGEE (4,6%). Активный рост показали марки KIA (+119,5%) и VOLKSWAGEN (+33,1%) и HAVAL (19,2%).

Пятерка лидеров среди новых автомобилей копирует общий топ. В модельном зачете июля лидерские позиции заняли TENET T7, LADA LARGUS, LADA GRANTA, HAVAL JOLION и LADA VESTA

Лидерами в топе подержанных марок стали KIA, LADA, VOLKSWAGEN, CHERY и HAVAL. Наиболее востребованными на вторичном рынке моделями оказались KIA RIO, VOLKSWAGEN POLO, EXEED LX, JAECOO J7 и LADA GRANTA.

«Корпоративные продажи легковых автомобилей пока не могут восстановиться в отличие от продаж частным потребителям. Реализация и новых, и подержанных автомобилей корпоративным клиентам без привлечения лизинга по итогам 7 месяцев текущего года снизилась. На этом фоне лизинговые продажи выглядят лучше, к примеру, лизинг подержанных легковых авто вырос на 41,6%. Лизинг новых автомобилей снизился на 7,4%, тогда как продажи корпоративным клиентам с помощью иных форм финансирования упали почти на 16%», – отметила генеральный директор НАПИ Татьяна Арабаджи.

«Лизинг легковых отечественных брендов, оформляемых в лизинг, продолжает расти, тогда как лизинг китайского транспорта демонстрирует снижение. В целом это соответствует общерыночным трендам и изменению структуры авторетейла, где доли продаж отечественных и китайских брендов по итогам июля почти сравнялись. Иностранные бренды продолжают адаптироваться под российский рынок, меняются схемы производства, появляются совместные проекты. При этом бизнес вновь стал гораздо внимательнее считать экономику владения транспортом: проникновение лизинга в корпоративные продажи легковых автомобилей растет как в сегменте новых, так и подержанных автомобилей», - прокомментировал директор департамента продаж Газпромбанк Автолизинга Николай Фомин.

Лизинг* новых и подержанных легковых автомобилей, тыс. шт.

Источник данных: НАПИ

* операционный и финансовый лизинг