В мае 2026 года россияне купили 33 тысячи подержанных китайских машин, на 40% больше, чем год назад
Эксперты Газпромбанк Автолизинг оценили продажи китайских автомобилей с пробегом в мае 2026 года. Клиентов нашли 33,2 тысячи машин из КНР, на 40% больше, чем год назад. Это в десять раз лучше динамики вторичного рынка в целом, объем которого за май составил 534 тысячи сделок (+4% за год). Лидеры китайского сегмента - Chery, Geely и Haval (с продажами по 5-6 тысяч «штук») - обеспечивают более половины продаж в нише. В то же время сразу семь марок в топ-20 отметились трехзначной динамикой роста: Jaecoo, Jetour, JAC, GAC, Jetta, Voyah и Hongqi. Если курс рубля сохранит стабильность, то в июне объемы продаж «китайцев» могут возрасти до 35-36 тысяч автомобилей. В преддверии закрытия полугодия дистрибьюторы марок этой страны стали активнее поддерживать трейд-ин сделки дилеров.
Май оправдал наши прогнозы и вслед за апрелем подарил рынку очень существенный рост продаж китайских автомобилей с пробегом. Тройка марок-призеров не изменилась – Сhery, Geely, Haval, а в модельном зачете к популярным Haval Jolion, Chery Tiggo 7 и Tiggo 4 стали приближаться кроссоверы Exeed LX и Jaecoo J7.
Итак, лидерство все еще удается удерживать Chery, по которой состоялось 6,2 тысячи сделок. Прирост бизнеса при этом оказался одним из самых скромных в топ-20 (+19%). Впрочем, кроссовер Chery Tiggo 7 вернул себе утраченную в апреле позицию лидера среди всех иномарок из КНР (1,8 тысячи контрактов). Другое дело, что преимущество над Haval Jolion оказалось минимальным – всего 16 машин. И учитывая, что «семерка» компании из Уху сходит с нашей рыночной сцены, ей едва ли удастся сохранить преимущество на долгий срок.
Марка Geely показала рост продаж за год в 29% и закрыла последний месяц весны с результатом 5,8 тысячи контрактов. Благодарить нужно те же модели, что и в прежние месяцы, - кроссоверы Coolray (1,4 а/м, +50% за год) и Monjaro (1,1 тысячи а/м, +60%). Впрочем, седан Emgrand (0,7 тысячи а/м) выбрали на четверть больше покупателей, чем год назад.
Замкнул тройку популярных на вторичном рынке китайских машин Haval. В отличие от апрельских майские результаты у марки оказались ниже психологической отметки в пять тысяч машин – 4,9 тысяч сделок (-4%). В то же время за год прирост составил +41%. Помочь паркетнику Jolion в борьбе марки за лидерство на вторичном рынке могло бы немало кроссоверов – тех же F7, F7X и Dargo. Но первые владельцы, похоже, не спешат от них избавляться. А наиболее доступный M6 стал продаваться на рынке новых автомобилей в больших масштабах всего год-полтора назад, и его выход на вторичный рынок еще также не состоялся.
Почти в полтора раза больше клиентов, чем в мае прошлого года получила марка Chahgan. Однако в абсолютных цифрах результат бизнеса выглядит довольно скромно – 2,2 тысячи автомобилей. Самые востребованные во вторичном сегменте модели бренда – кроссоверы Changan CS35 и CS55 - пока продаются лишь сотнями.
Неожиданно «выстрелили» продажи Exeed (2,1 тысячи а/м, +73% за год). Кроме того, это единственная в первой десятке марка, бизнес которой увеличился более чем на четверть и относительно апреля. Объяснение довольно тривиально: одна из каршеринговых компаний северной столицы заключила крупную сделку (более полутысячи машин) по продаже своего парка кроссоверов Exeed LX.
Больше тысячи автомобилей в мае смогли продать еще две компании - Omoda (1,5 тысячи а/м, +84% за год и Lifan (1,6 тысячи а/м, 0%). По 0,8-0,9 тысячи сделок заключили поклонники Jaecoo, Great Wall, Jetour и Tank. Причем первая марка в этом квартете отметилась тем, что нарастила продажи сразу более чем четырехкратно (+312%). Как и в случае с Exeed, более сотни контрактов были заключены благодаря сделками с юридическими лицами, которые продавали кроссовер Jaecoo J7.
По 0,6 тысячи перерегистраций состоялось у марок JAC, GAC и Jetta. Почти полтысячи новых хозяев обрели гибриды бренда Li Auto. И наконец, в топ-20 марок вошли Voyah, Bestune, Hongqi, Zeekr и Kaiyi, которые продавались в объемах в среднем по 0,3-0,4 тысячи «штук».
Александр Корнев, руководитель Управления по работе с импортерами Газпромбанк Автолизинг:
«Всего в мае на вторичном рынке было заключено 534 тысячи сделок. Продажи не смогли повторить рекорд апреля (-6%), но относительно мая 2025 года оказались на 4% выше. Динамика перерегистраций «китайцев» на этом фоне впечатляет: за год она оказалась в 10 раз лучше, чем у рынка в целом. В китайском сегменте было заключено 33,2 тысячи сделок, на 40% больше, чем год назад. Среди автомобилей почти двух десятков стран, представленных на нашем рынке, более весомый (232%) прирост показали продажи техники только одной страны – Белоруссии, на крайне низкой базе, не превышающей тысячу сделок. При этом продажи российских автомобилей за год снизились на 8%, до 135 тысяч. А лидирующие в мае по объемам «японцы» получили 144 тысячи сделок (+12% за год).
Большая часть пробежного рынка до сих пор представлено автомобилями из Японии (27%). Далее следуют Россия (25%), Германия и Южная Корея (по 13%). Замыкает пятерку США – 6,5%, а КНР – на шестом месте.
Очевидно, что активный рост продаж китайской подержанной техники будет продолжаться. Год назад на нее приходилось 4,5% перерегистраций, в мае 2026 года – 6,2%. И если до объемов продаж «японцев», «корейцев» и «немцев», которые заполняли наш рынок десятилетиями, «китайцам» пока далеко, то уже сейчас они по продажам оказались примерно на том же уровне, что и автомобили из США. «Китайцев» уже гораздо чаще раскупают, чем подержанную технику марок Франции, Чехии, Великобритании или Швеции. Если курс рубля сохранит стабильность, то в июне объемы продаж машин из КНР могут возрасти до 35-36 тысяч «штук». В преддверии закрытия полугодия дистрибьюторы марок Поднебесной стали активнее поддерживать трейд-ин сделки дилеров и компенсировать часть финансовых затрат по выкупу. А для тех, кто сдает на обмен «китайца», выгоды, как правило, наиболее весомы».
Топ 20 марок КНР с пробегом в мае 2026 года
|
№ |
Бренд |
Продажи за май 2026, шт. |
Продажи за апрель 2026, шт. |
Продажи за май 2025, шт. |
Динамика, май / апрель 2026, % |
Динамика, май 2026 /2025, % |
|
1 |
Chery |
6191 |
6611 |
5194 |
-6% |
19% |
|
2 |
Geely |
5828 |
6094 |
4507 |
-4% |
29% |
|
3 |
Haval |
4941 |
5142 |
3510 |
-4% |
41% |
|
4 |
Changan |
2199 |
2120 |
1501 |
4% |
47% |
|
5 |
Exeed |
2126 |
1683 |
1226 |
26% |
73% |
|
6 |
Lifan |
1635 |
1715 |
1637 |
-5% |
0% |
|
7 |
Omoda |
1546 |
1313 |
842 |
18% |
84% |
|
8 |
Jaecoo |
889 |
791 |
216 |
12% |
312% |
|
9 |
Great Wall |
870 |
1020 |
650 |
-15% |
34% |
|
10 |
Jetour |
869 |
867 |
412 |
0% |
111% |
|
11 |
Tank |
820 |
949 |
497 |
-14% |
65% |
|
12 |
JAC |
625 |
443 |
198 |
41% |
216% |
|
13 |
GAC |
623 |
566 |
229 |
10% |
172% |
|
14 |
Jetta |
610 |
725 |
70 |
-16% |
771% |
|
15 |
Li Auto |
477 |
607 |
446 |
-21% |
7% |
|
16 |
Voyah |
416 |
401 |
182 |
4% |
129% |
|
17 |
Bestune |
367 |
368 |
279 |
0% |
32% |
|
18 |
Hongqi |
273 |
285 |
136 |
-4% |
101% |
|
19 |
Zeekr |
262 |
291 |
144 |
-10% |
82% |
|
20 |
Kaiyi |
261 |
267 |
154 |
-2% |
69% |
Топ 10 моделей КНР с пробегом в мае 2026 года
|
№ |
Бренд |
Продажи за май 2026, шт. |
Продажи за апрель 2026, шт. |
Продажи за май 2025, шт. |
Динамика, май / апрель 2026, % |
Динамика, май 2026 /2025, % |
|
1 |
Chery Tiggo 7 |
1844 |
2058 |
1367 |
-10% |
35% |
|
2 |
Haval Jolion |
1828 |
1969 |
1171 |
-7% |
56% |
|
3 |
Chery Tiggo 4 |
1460 |
1464 |
935 |
0% |
56% |
|
4 |
Geely Coolray |
1425 |
1447 |
948 |
-2% |
50% |
|
5 |
Omoda C5 |
1115 |
997 |
609 |
12% |
83% |
|
6 |
Geely Monjaro |
1064 |
1094 |
665 |
-3% |
60% |
|
7 |
Exeed LX |
1009 |
507 |
406 |
99% |
149% |
|
8 |
Jaecoo J7 |
759 |
679 |
167 |
12% |
354% |
|
9 |
Haval F7 |
759 |
850 |
633 |
-11% |
20% |
|
10 |
Great Wall Hover |
748 |
890 |
505 |
-16% |
48% |
