Лизинг легковых автомобилей вырос на 5% за 9 месяцев 2026 года и на 20% по итогам сентября

По данным Газпромбанк Автолизинг и маркетингового агентства НАПИ, рынок лизинга* новых и подержанных легковых автомобилей по итогам 9 месяцев показал рост в штуках на 4,7%. Результаты сентября 2026 года при этом превысили прошлогодние показатели на 20,3%, в том числе в 2 раза – по оформленным в лизинг легковым автомобилям с пробегом.

Итоги 9 месяцев

За январь-сентябрь 2026 года представители бизнеса приобрели в лизинг 111,9 тыс. легковых автомобилей (75,1 тыс. новых и 36,8 тыс. с пробегом) по сравнению с 106,9 тыс. годом ранее (83,1 тыс. новых и 23,8 тыс. с пробегом).

Сегмент с пробегом при этом который месяц продолжает демонстрировать положительную динамику. Если за девять месяцев лизинг новых легковых автомобилей снизился на 9,6%, то лизинг подержанных вырос на 54,7%. Доля лизинга в корпоративных продажах новых легковых автомобилей увеличилась до 61,6% (+1,7 п.п.), а автомобилей с пробегом – до 38,6% (+10,8 п.п.).

Выдача в лизинг китайской техники (без учета BELGEE) за год сократилась на 17,0%, а ее доля в лизинге снизилась до 41,1%. В свою очередь отечественная техника продемонстрировал и рост лизинговых продаж (+38,4%), и увеличение доли - до 34,4%.

Более востребованными стали подзаряжаемые гибриды и электромобили, их выдача в лизинг составила 9,3 тыс. (+135,4% к 9 месяцам 2025 г.) и 2,6 тыс. (+95,9%) соответственно.

По итогам 9 месяцев наибольший рост выдачи в лизинг по сегменту в целом наблюдался у марок TENET (рост в 11 раз на фоне низкой базы прошлого года), KIA (+167,7%), VOLKSWAGEN (+99,0%). Сократилась выдача в лизинг марок CHERY (-65,8%), EXEED (-39,6%), GEELY (-28,9%) и BELGEE (-12,9%).

Среди новых легковых автомобилей в пятерку лидеров по выдаче в лизинг вошли марки LADA, TENET, HAVAL, BELGEE, GEELY. С шестого по десятое место заняли VOYAH, TANK, GAC, JETOUR, HONGQI. В ТОП-10 моделей попали TENET T7, LADA GRANTA, LADA LARGUS, LADA VESTA, HAVAL JOLION, BELGEE S50, BELGEE X50, LADA NIVA TRAVEL, TENET T4, VOYAH FREE EVR.

Среди подержанных легковых автомобилей лидерами топа стали марки KIA, LADA, VOLKSWAGEN, HAVAL, CHERY. Дальнейшие места распределились между EXEED, GEELY, MERCEDES-BENZ, BMW, TOYOTA. В ТОП-10 моделей попали KIA RIO, VOLKSWAGEN POLO, LADA GRANTA, HAVAL JOLION, EXEED LX, JAECOO J7, NISSAN QASHQAI, LADA VESTA, OMODA S5, MOSKVICH 3.

Итоги сентября

В сентябре 2026 года представители бизнеса оформили в лизинг 16,3 тыс. новых и подержанных легковых автомобилей, что на 20,3% больше, чем в сентябре 2025 года, и на 19,9% больше, чем в августе 2026 года. В годовой динамике сделки на первичном рынке сократились на 5,4% до 9,9 тыс. автомобилей, тогда как на вторичном – выросли на 106,5%, до 6,4 тыс. автомобилей.

Выдача в лизинг подзаряжаемых гибридов в сентябре составила 1,5 тыс. (+172,1% к сентябрю 2025 г.), а электромобилей – 0,3 тыс. (+75,6%).

Сентябрьская пятерка лидеров среди новых автомобилей, оформляемых в лизинг, совпала с рейтингом по итогам 9 месяцев. Расстановка сил поменялась лишь во второй половине ТОП-10: марка ESTEO вытеснила HONGHI. В модельном зачете сентября лидерские позиции заняли TENET T7, LADA GRANTA, LADA LARGUS, LADA VESTA и HAVAL JOLION.

Лидерами в топе подержанных марок стали KIA, VOLKSWAGEN, NISSAN, GEELY, HYUNDAI. Наиболее востребованными на вторичном рынке моделями в начале осени оказались KIA RIO, VOLKSWAGEN POLO, NISSAN QASHQAI, HAVAL JOLION, HYUNDAI ELANTRA.

**************

«По итогам девяти месяцев текущего года лизинг легковых автомобилей вырос. Максимума с начала года лизинг и новой, и подержанной техники достиг в сентябре. Существенный вклад в объем выдачи автомобилей в лизинг оказала программа льготного лизинга. Так, по данным Минпромторга, за 2026 год с помощью льготного лизинга было реализовано 54,8 тыс. легковых и коммерческих автомобилей или 27% от всех выданных в лизинг автомобилей. Однако приостановка программы льготного лизинга с 1 октября негативно скажется на показателях оставшихся месяцев. Часть клиентов отложит покупку автомобиля до следующего года, т.к. они будут ждать возобновления действия программ льготного лизинга и дальнейшего снижения ключевой ставки в 2027 году. Поддержать лизинг в текущем году могут совместные программы от автопроизводителей и лизинговых компаний с более выгодными условиями для клиентов, а также ожидание роста цен на автомобили из-за индексации утилизационного сбора с 1 января. Пока кажется маловероятным, что эти два фактора смогут полностью компенсировать приостановку господдержки», - отметила генеральный директор НАПИ Татьяна Арабаджи.

«Сентябрь – традиционно позитивный месяц для авторетейла в целом, в том числе и в части обновления корпоративных автопарков. Ежемесячные продажи легковых автомобилей в лизинг при этом растут уже четвертый месяц. Несомненно, весомый вклад в восстановление рынка внесла программа господдержки. И, конечно, ее временная приостановка из-за исчерпания лимитов ожидаемо приведет к замедлению продаж в четвертом квартале. Из топ-10 автомобилей, чаще всего оформляемых бизнесом в лизинг, три входят в программу льготного лизинга. Кроме этого, часть потенциальных продаж в корпоративном сегменте (такси, каршеринг) может просесть из-за снижения ценовой привлекательности предложения по электромобилям. На этом фоне рынок ждут усиление собственных субсидированных программ автопроизводителей и лизинговых компаний, а также дополнительные скидки, сформированные из маржи дилеров. При этом часть заявок будет конвертироваться в отложенный спрос, который будет реализован с возобновлением выдач по программе льготного лизинга», - поделился руководитель Управления по работе с импортёрами Газпромбанк Автолизинг Александр Корнев.

Лизинг* новых и подержанных легковых автомобилей, тыс. шт.

Источник данных: НАПИ

* операционный и финансовый лизинг